Aerodrom ’’Morava’’ u Lađevcima kod Kraljeva olakšao je putovanje stanovnicima zapadne Srbije jer sada do najatraktivnijih letovališta u Crnoj Gori, Grčkoj i Turskoj mogu stići brže, jeftinije i bez čekanja u redu. Trenutno je aktuelna linija do turskog Istanbula i nazad, dva puta nedeljno, i to sredom i subotom, a početkom letnje sezone biće otvorene još dve za Solun i Tivat.

Ovaj aerodrom odiše domaćom atmosferom, putnika i zaposlenih ima shodno kapacitetima pa se na čekiranje ne čeka duže od nekoliko minuta. Putnici se zbog svih pogodnosti aerodroma ’’Morava’’ sada lakše odlučuju za putovanje a jedino što im nedostaje je više letova ka različitim destinacijama.

Aerodrom ima 34 radnika a gotovo svi obavljaju po nekoliko zaduženja. Stjuardesa, koja je inače po struci medicinska sestra, obavlja poslove medicinskog obezbedjenja, vatrogasci pored redovnih zaduženja pomažu putnicima sa prtljagom a u pauzama svi  uređuju i održavaju aerodrom i okolinu.

Iako je reč o najmanjem aerodromu u Srbiji pristanišna zgrada kompletno je opremljena. Sa desne strane su  četiri šaltera za čekiranje putnika, zatim slede pasoška i carinska kontrola, u zgradi je i fri šop. Ova vazdušna luka ima izuzetan potencijal zbog same lokalcije i blizine ključnim saobraćajnicama.

U strahu od novog soja koronavirusa više od 40 zemalja uvelo je zabrane ulaska za putnike iz Velike Britanije. Iako nije reč o prvoj mutaciji, vest jeste alarmantna, jer se novi soj širi višestruko brže nego njegove prethodne varijante – prema nekim procenama, čak i do 70 odsto brže.

Oko 10 000  kamiona ostalo je zaglavljeno na izlazu iz Engleske, nakon što su evropske zemlje, jedna po jedna, donosile odluke o prekidu transportnih veza sa Velikom Britanijom.

Medju ’’zarobljenima’’ u kamionima nalaze se i Ivanjičani.  Nemanja Karalić od ponedeljka je na aerodromu  Manston Airport na trideset kilometara od luke Dover.

-Situacija je katastrofa.  Svi putevi su zatvoreni, usmeravaju nas na aerodrom koji više ne može da prima kamione jer nas ima sigurno oko 10 000. Policija savetuje da se vraćaju ili parkiraju negde pokraj puta. Niko ništa ne zna da nam kaže ni oko testiranja a ni kada će nas pustiti na brod. Vozači su nervozni, iscrpljeni, tu smo već previše dugo a prvi market nam je na četiri kilometra udaljenosti . Kupujemo samo osnovno jer ne znamo do kada ćemo ostati ovde. Što je najgore kamioni i dalje pristižu a nema više igla gde da padne.-priča Karalić.

Njegov kolega, takođe Ivanjičanin, Željko Kolarević, zaglavljen je na brodu jer iz Engleske još uvek nema zelenog svetla za usidrenje u luku  Dover.

Nova varijanta koronavirusa očigledno je izazvala veliku pometnju.Smatra se da je  nastala u Londonu u septembru i da je potekla iz pacijenata sa oslabljenim imunim sistemom, koji nisu mogli da pobede virus, prenosi BBC. Iz Svetske zdravstvene organizacije kažu da za sada nema “nijednog dokaza o promeni težine kliničke slike” niti o većoj stopi smrtnosti.

Osim Velike Britanije, prisutnost novog soja koronavirusa prijavile su Italija, Nemačka i Holandija. Ostaje otvoreno pitanje hoće li nova varijanta virusa biti otporna na zaštitu koju nude odobrene vakcine. Za sada, stručnjaci uveravaju da će vakcine i u slučaju novog soja, biti efikasne.

Vrednost svih podeljenih besplatnih akcija građanima, kao i ostvarene dividende koje im pripadaju, na današnji dan iznosi 9.602 dinara. Na ovu sumu bi mogli da računaju građani ukoliko bi danas prodali akcije i podigli dividende, a to nisu učinili do sad.

Od dana do dana zavisi i kolika je vrednost svih podeljenih besplatnih akcija, kojima se trguje na Beogradskoj berzi. To znači da suma može u budućnosti da bude i veća, ali i manja od 9.602 dinara koliko je njihova vrednost danas. I ono što bi trebalo imati u vidu, jeste da taj novac ne možete da dobijete istog dana.

Svi građani Srbije koji su ostvarili pravo na besplatne akcije do sada su dobili pet akcija NIS-a, jednu akciju Aerodroma „Nikola Tesla“, sedam akcija Akcionarskog fonda i 31 akcija „Telekoma Srbija“. Očekuje se i da će nakon koncesije Aerodroma „Nikola Tesla“ francuskoj kompaniji „Vansi eirports“ svako dobiti i po 12,4 evra neto, što po današnjem srednjem kursu iznosi 1.473 dinara. To bi, sudeći prema najavama, trebalo da se desi u narednim mesecima.

Građani trenutno mogu da prodaju samo akcije NIS-a i Aerodroma „Nikola Tesla“ i to na Beogradskoj berzi, preko pošte ili brokera.

• Trenutno pet akcija NIS-a vrede 3.585 dinara, dok jedna akcija Aerodroma je 1.671 dinar, odnosno to ukupno čini 5.256 dinara, kada se na to dodaju i dividende 2.646 dinara, dobija se 7.902 dinara, odnosno 9.602 dinara, kada se dodaju akcije Akcionarskog fonda. Građani su dobili 31 komad akcija „Telekoma“ koje nažalost nemaju tržišnu vrednost, a ni do dana današnjeg nije otkriveno kome je u interesu sprečava građane da raspolažu ovom imovinom. Akcije EPS-a još uvek nisu podeljene, a kako ide restrukturiranje tog preduzeća izvesno je da neće biti u skoroj budućnosti – kaže Nenad Gujaničić, broker „Momentum sekjuritis“.

Kako prodati akcije

A ko želi da proda akcije, dovoljno je da priloži ličnu kartu i da da nalog za trgovanje na šalterima pošta, gde se ne naplaćuje provizija za te usluge, dok je drugi način je preko brokerskih kuća, koje ove hartije u vrednosti prodaju u ime i za račun građana, uz određenu naknadu.

Ko ne želi još da prodaje akcije, može da podigne novac od dospelih dividendi, takođe u bilo kojoj pošti, a koje se obračunavaju od 2011. godine.

Izvor:BLIC