JP „Putevi Srbije“ obaveštava javnost da je za 5.11.2025. g., od 8 časova, zbog izvođenja radova na izgradnji saobraćajne veze dva auto-puta, državnog puta IA reda br. 2 („Miloš Veliki“) i državnog puta IA reda br. 5 („Moravski koridor“), planirano zatvaranje denivelisane raskrsnice „Preljina“ (Čačak – Sever).
Naplatna stanica Preljina neće biti u funkciji, tj. neće biti moguće isključenje i uključenje na auto-put „Miloš Veliki“.

Saobraćaj će biti preusmeren na sledeće alternativne putne pravce:

Za korisnike koji iz pravca Beograda idu za Čačak / Kraljevo, važiće sledeća putanja kretanja: državni put IA reda (A2) → isključenje na denivelisanoj raskrsnici „Takovo“ → državni put IIA reda br. 177 → državni put IB reda br. 22 i državni put IB reda br. 23, tj. petlja Takovo – Gornji Milanovac – Preljina – Čačak / Kraljevo.

Za korisnike koji iz pravca Požege idu ka Čačku / Kraljevu, važiće sledeća putanja kretanja: državni put IA reda (A2) → isključenje na denivelisanoj raskrsnici „Pakovraće“ → državni put IB reda br. 23 i dalje državni put IB reda br. 22, tj. Pakovraće – Čačak – Preljina – Kraljevo.

Na obilaznoj putanji, na svim karakterističnim lokacijama, predviđena je adekvatna putokazna signalizacija za vođenje saobraćaja.

Planirano je da predmetni radovi traju do 20.12.2025. g., ukoliko vremenski uslovi to dozvole.

Danas je održan sastanak predstavnika lokalne samouprave Ivanjica, projektanata kompanije CRBC i meštana naselja Radaljevo povodom trase budućeg auto-puta Požega–Boljare. Povod sastanka bila je zabrinutost građana zbog prvobitnog plana koji je predviđao rušenje oko stotinu stambenih objekata i ugrožavanje više hektara plodnog zemljišta.

Nakon razgovora sa predstavnicima Vlade Srbije i investitorima, doneta je odluka da se izradi novo idejno rešenje trase, koje će u tunelskoj varijanti zaobići više od 90 odsto sporne površine, rekao je za Info Ligu predstavnik CRBC kompanije Radule Bošković.

Predsednik opštine Ivanjica, Aleksandar Mitrović, istakao je da je država i ovog puta izašla u susret ljudima, iako je nova trasa značajno skuplja.

Dogovor meštana, lokalne samouprave i investitora pokazuje da je moguće pronaći kompromis između razvojnih projekata i zaštite interesa lokalne zajednice.

JP „Putevi Srbije“ je najavilo da će od 29. septembra do 2. oktobra biti sprovedena funkcionalna testiranja automatskog sistema upravljanja u tunelima Laz i Munjino brdo, na deonici auto-puta Pakovraće–Prilipac.

Kako je objašnjeno, radi provere sistema nadzora i bezbednosnih mehanizama, obe tunelske cevi moraće istovremeno da budu zatvorene za saobraćaj. Testiranja će se obavljati uz prisustvo predstavnika državnih institucija, sertifikovanih tela, izvođača i nadzora, kao i stručnih službi „Puteva Srbije“, uz podršku MUP-a i Komisije za tehnički pregled.

Funkcionalne provere uključuju realne simulacije vanrednih situacija, poput saobraćajnih nesreća, požara, evakuacije, pojave dima, aktivacije ventilacije i signalizacije. Tokom tih proba sistem će automatski reagovati – zatvaraće portale, menjati signalizaciju, uključivati alarme, regulisati rasvetu i ventilaciju. Upravo zato je, kako naglašavaju nadležni, potpuna obustava saobraćaja neophodna da bi testiranje bilo bezbedno i sveobuhvatno.

Delimična ili povremena zatvaranja ne bi omogućila potpunu proveru SCADA sistema niti bi garantovala sigurnost učesnika, pa se saobraćaj u tom periodu preusmerava na put I B reda broj 23 Čačak–Požega, gde će biti postavljena privremena signalizacija.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prisustvuje danas ceremoniji otvaranja auto-puta E-763 „Miloš Veliki“, deonica Preljina–Požega, u dužini od 19,56 kilometara, koja se danas svečano otvara zajedno sa dva najduža drumska tunela u Srbiji – Laz i Munjino brdo.

– Ovo je najteža deonica koju smo ikada izgradili u Srbiji, nikada se kod nas nije tako teška deonica gradila. Munjino brdo i Laz, toliko su ljudi imali problema sa geologijom i nadam se da više nećemo imati ovakvu tešku deonicu. Srećan sam što smo uspeli da uradimo ovo, za mnogo godina napornog rada – rekao je Vučić.

– Mi smo danas krenuli u pregovore za komercijalni ugovor za izgradnju puta naravno do Duge poljane, prioritet je do Arilja, Ivanjice, ne idemo preko Golije. Ići ćemo tamo na Kušiće i Kladnice, potom na Dugu Poljanu. Tu nam je 75% objekata. Mnogo košta ali tražimo kreativne načine za finansiranje. Duga Poljana je mesto izmelju Sjenice i Pazara. Time ceo taj kraj podižemo. Ljudi već traže nastavak 14.5 kilometara prema Užicu do Zlakuse.

– Do 15. jula će narod moći besplatno da se vozi auto-putem – dodao je. – 609 kilometara auto-puta i brzih saobraćajnica izgrađeno od 2012. Nadam se da će biti skoro 1.000 kilometara.-rekao je Vučić.

Vlada Srbije usvojila je Uredbu kojom se potvrđuje Prostorni plan područja posebne namene za infrastrukturni koridor Beograd – Južni Jadran, tačnije za njegovu završnu deonicu koja vodi od Požege do Boljara. Ova odluka objavljena je u Službenom glasniku.

Reč je o poslednjem segmentu Koridora 11, autoputa koji će povezati Beograd sa granicom Crne Gore, čime se kompletira važan drumski pravac prema južnom Jadranu.

Kako stoji u dokumentu, Prostorni plan omogućava plansko uređenje, korišćenje i zaštitu područja kroz koje će proći trasa autoputa, a obuhvata delove opština Požega, Arilje, Ivanjica i Sjenica.

Izradu plana vodilo je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, dok su na tehničkoj realizaciji radili Institut za arhitekturu i urbanizam Srbije, JUGINUS d.o.o. iz Beograda i JP Zavod za urbanizam Niš, u saradnji sa kineskom kompanijom CHINA ROAD AND BRIDGE CORPORATION, ogranak u Beogradu.

Naručilac plana su „Putevi Srbije“. Dokument je izrađen paralelno sa elementima idejnog projekta, a u skladu je i sa ranije urađenim Generalnim projektom i Prethodnom studijom opravdanosti za izgradnju autoputa E-763, koji spaja Beograd sa južnim Jadranom.

Prema planu, nova deonica od Požege do granice sa Crnom Gorom prostiraće se u dužini od 106,3 kilometra, a na trasi su predviđena i brojna sadržajna odmorišta i parkirališta za vozače. Planirani su uslužni centri kod Arilja i Boljara, kao i parkirališta na više lokacija u blizini Ivanjice, Trešnjevice, Rokaca i Brnjice.

Putni pravac Beograd–Južni Jadran deo je Trans-evropske magistrale (TEM), koji povezuje Srbiju i Crnu Goru sa glavnim evropskim koridorom od Gdanjska do Atine i Istanbula, stvarajući vezu između Podunavlja i Jadranskog mora.

Opština Ivanjica obaveštava građane da će konzorcijum kompanija ‘’HIDROZAVOD DTD’’ ad i ‘’ZAJAČA ING’’ d.o.o. na osnovu Komercijalonog ugovora za pripremu tehničke dokumentacije na izgradnji auto-puta Požega – Boljare, faza A, potpisanog 15.11.2021. godine, i odluke Vlade Republike Srbije kojom se projekat Požega – Boljare proglašava projektom od posebnog značaja za Republiku Srbiju, u periodu  od septembra 2024. godine do proleća 2025. godine, na teritoriji opštine Ivanjica izvoditi geotehnička istraživanja za deonicu Požega – Duga Poljana, deonice 2 do 9, radi potreba idejnog projekta i ostale tehničke dokumentacije za projekat izvođenja radova na izgradnji auto-puta Požega -Bolajre.

O tačnim lokacijama i vremenu izvođenja radova opština Ivanjica će obavestiti javnost.

AGENCIJA ZA PROSTORNO PLANIRANJE I URBANIZAM REPUBLIKE SRBIJE u skladu sa članom 51. Zakona o planiranju i izgradnji („Službeni glasnik RS”, br. 72/09, 81/09 – ispravka, 64/10 – US, 24/11, 121/12, 42/13 – US, 50/13 – US, 98/13 – US, 132/14, 145/14, 83/18, 31/19, 37/19, 9/20, 52/21 i 62/23 – u daljem tekstu: Zakon), članom 19. Zakona o strateškoj proceni uticaja na životnu sredinu („Službeni glasnik RS“, br. 135/04 i 88/10) i čl. 55-68. Pravilnika o sadržini, načinu i postupku izrade dokumenata prostornog i urbanističkog planiranja („Službeni glasnik RS”, broj 32/19)

OGLAŠAVA

PROMENU MESTA ODRŽAVANJA JAVNE SEDNICE KOMISIJE ZA JAVNI UVID U NACRT PROSTORNOG PLANA PODRUČJA POSEBNE NAMENE INFRASTRUKTURNOG KORIDORA BEOGRAD – JUŽNI JADRAN, DEONICA POŽEGA-BOLJARE (GRANICA SA CRNOM GOROM) (AUTOPUT E-763)

I

IZVEŠTAJ O STRATEŠKOJ PROCENI UTICAJA PROSTORNOG PLANA PODRUČJA POSEBNE NAMENE INFRASTRUKTURNOG KORIDORA BEOGRAD – JUŽNI JADRAN, DEONICA POŽEGA-BOLJARE (GRANICA SA CRNOM GOROM) (AUTOPUT E-763) NA ŽIVOTNU SREDINU

JAVNI UVID u Nacrt Prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora Beograd – Južni Jadran, deonica Požega-Boljare (granica sa Crnom Gorom) (autoput E-763) i Izveštaj o strateškoj proceni uticaja Prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora Beograd – Južni Jadran, deonica Požega-Boljare (granica sa Crnom Gorom) (autoput E-763) na životnu sredinu (u daljem tekstu: Nacrt Prostornog plana) održan je od 10. juna do 09. jula 2024. godine u prostorijama skupštine opštine: Požega, Arilje, Ivanjica i Sjenica, kao i na internet stranicima Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture http://www.mgsi.gov.rs i jedinica lokalne samouprave u obuhvatu plana.

Fizička i pravna lica su mogla dostaviti primedbe na Nacrt Prostornog plana u pisanoj formi jedinicama lokalne samouprave u toku trajanja javnog uvida, zaključno sa 09. julom 2024. godine.

JAVNA SEDNICA KOMISIJE ZA JAVNI UVID biće održana, u sredu 31. jula 2024. godine, sa početkom u 11  časova, u zgradi Sokolskog doma, ul. Trg partizana bb, u Arilju. Fizička lica i predstavnici pravnih lica koji su u toku trajanja javnog uvida podneli primedbe u pisanom obliku, mogu prisustvovati javnoj sednici i usmeno obrazložiti podnete primedbe. Obrađivač planskog dokumenta javno iznosi svoj stav o svakoj podnetoj primedbi.

Ivanjica – Deonica četiri auto- puta koja prolazi kroz Radaljevo u opštini Ivanjica prema još uvek nezvaničnoj trasi ugrozila bi poljoprivredno zemljište, stambene i ekonomske objekte meštana koji su se večeras okupili kako bi uputili zahtev (peticiju) projektantima da se trasa izmesti.

Skupu je prisutvovao i zamenik predsednika opštine Ivanjica , Nenad Glavinić, koji je istakao da je auto-put od vitalnog interesa za razvoj ove opštine  ali i da je obaveza lokalne samouprave da štiti interese građana. On smatra da će se naći rešenje uz obostrano zadovoljstvo.

Kako  još uvek nije definisana konačna trasa, meštani se nadaju da će njihovu peticiju nadležni uvažiti, da bi oko sedamsto  stanovnika i veliki broj mladih nastavili da žive na svojim ognjištima i obrađuju imanja. Mnogo truda, rada i finansijskih sredstava ulagano je decenijama u ovo mesto pa bi prolaskom auto-puta bila pričinjena ogromna šteta.

Predstavnici Ministarstva građevinarstva danas su u opštini Arilje prezentovali Nacrt prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora Beograd-Južni Jadran, deonica Požega-Boljare, kao i izveštaj o strateškoj proceni uticaja prostornog plana istog područja na životnu sredinu.

Prisutni su imali primedbe na trasu jer smatraju da će mnogo objekata biti porušeno.

Građani svoje primedbe mogu dostaviti do 9. jula a Javna sednica Komisije za Javni uvid biće održana u sredu 31. jula u 11 časova u zgradi opštine Arilje gde će svi dobiti odgovore na dostavljene primedbe i pitanja.

Lučani – Kineska kompanija China Communications and Construction (CCCC) kojoj je javno preduzeće „Srbijaputevi“  poverilo izgradnju deonice auto puta Beograd- Požega, a u okviru  tog posla i izgradnju dva mosta na reci Bjelici, otpočela je svoje radove na uklanjanju i izgradnji, najpre novog mosta u Krstacu.

Naime, pre dva dana kineski izvođači radova su otpočeli rušenje starog mosta u Krstacu. Trenutno, intenzivno rade na uklanjanju betonskih delova starog mosta i na pripremi terena za postavljanje betonskih nosača za novi most na reci Bjelici.

S obzirom da se mostovi u Krstacu i Dljinu  nalaze na državnom putu drugog A reda, na deonici puta Lučani-Lis, obezbeđeni su alternativni putni pravci, i to:  Lučani, Potajnik, Tijanje, Turica- Guča ili preko kineskog mosta kroz gradilište u Krstacu. Za sada se saobraćaj na ovim putnim pravcima odvija neometano i bez posebnih zadržavanja.

Pre rušenja mosta u Dljinu, biće pistavljen privremeni takozvani mokri prelaz preko reke Bjelice u   blizini dljinskog mosta i time će se obezbediti neometan saobraćaj na toj putnoj deonici, dok budu trajali radovi na izgradnje novog mosta preko reke Bjelice u Dljinu. Svi radovi će biti obezbeđeni adekvatnom saobraćajnom opremom i signalizacijom.

Povodom realizacije značajnih infrastrukturalnih prpojekata na teritoriji opštine Lučani,   predsednik opštine Lučani Milivoje Dolović je reakao:

-Izražavam izuzetnu zahvalnost Vladi Republike Srbije i JP „Putevi Srbije“ koji su najpre prepoznali značaj prolaska auto puta kroz teritoriju opštine Lučani a zatim i kvalitetno  realizvali najveći deo ovog projekta.  Izgradnjom auto – puta, zajedno sa mostovima u Krstacu i Dljinu, svih pristupnih puteva a zatim i izgradnjom ulaznog putnog pravca sa magistrale u Lučane koja sledi, opština Lučani će biti vitalno saobraćajno revitalizovana, što će omogućiti njen još intenzivniji privredni i ekonomski razvoj kao i  bržu komunikaciju sa svim delovima Srbije pa i Evrope.

Javno preduzeće “Putevi Srbije“ objavilo je novi video snimak koji prikazuje napredak radova na deonici auto-puta “Miloš Veliki“ od Pakovraća do Požege.

Dužina ove deonice je oko 30 kilometara, a skoro trеćinu trasе činе mostovi i tunеli. Na ovoj trasi grade se dva tunela – Laz (2.850 metara) i Munjino brdo (2.780 metara).

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić najavio je da će do februara sledeće godine biti završena petlja Lučani, a da će kompletna deonica auto-puta “Miloš Veliki“ od Pakovraća do Požege biti gotova do septembra 2024. godine.

Ovo je najnovija, nezvanična trasa puta autoputa kroz Ivanjicu.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je, posle potpisivanja ugovora u Sjenici, da je to deonica od oko 75 kilometara i da je 51 kilometar u tunelima i mostovima i da prolazi preko Požege, Arilja i Ivanjice i izlazi između Sjenice i Novog Pazara, kod Duge Poljane.

Prema njegovim rečima, ta deonica puta koštaće oko milijardu i po evra.