U okviru prve faze projekta postavljanja i puštanja u rad radarskih kamera za kontrolu saobraćaja, prva kamera je instalirana u blizini fabrike Proleter. Ovaj projekat sprovode Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i opština Ivanjica, sa ciljem unapređenja bezbednosti svih učesnika u saobraćaju.

Početkom naredne godine planirano je postavljanje još dve radarske kamere na najfrekventnijim saobraćajnicama u opštini.

Na ovaj način, lokalna samouprava i nadležni organi žele da doprinesu većoj disciplini vozača, smanjenju broja saobraćajnih prekršaja i povećanju ukupne bezbednosti na putevima.

Ivanjica – Problemi sa nepropisno parkiranim vozilima i manjkom parking mesta u Ivanjici odavno su aktuelni ali praznikom i kada je pijačni dan oni eskaliraju pa je zapravo bezbednost svakog pešaka dovedena u pitanje. Javorska ulica prednjači jer trotoari postaju mesta za parking a na raskrsnici sa ulicom Boška Petrovića i vozači su u problemu pošto od nepropisno parkiranih vozila ne vide da li im neko dolazi u susret. I saobraćajna signalizacija koja usmerava vozače na kružni tok se u mnogim slučajevima ne poštuje.

Činjenica je da u Ivanjici  nema dovoljjno parking mesta  za sva vozila ali, takođe je evidentna i bahatost pijedinaca koja može ozbiljno ugroziti bezbednost učesnika u saobraćaju.  U oba slučaja na potezu su nadležne institucije jer ukoliko se ovaj ozbiljan problem ubrzo ne reši može doći do velikih posledica.

Ivanjica – Iako u Ivanjici ima više automobila nego parking mesta, dodatno problem pešacima i majkama koje voze decu u kolicima stvaraju nesavesni vozači koji i kada nađu svoje mesto zbog bahatog parkiranja zatvaraju trotoare.

Još jezivija se svakodnevna scena đaka koji pri odlasku i povratku iz škole moraju ići kolovozom jer su duž trotoara parkirana vozila.

Ova deca svakodnevno su izložena opasnosti pa zbog toga apelujemo na vozače da svaki put kada autom zauzmu deo trotoara razmišljaju  tome da su doveli u opasnost nečiji život.

Opština Ivanjica će u 2023. godini biti deo Nacionalnog projekta koji sprovodi Agencija za bezbednost saobraćaja, a koji je usmeren ka povećanju bezbednosti dece u saobraćaju. Jedna od aktivnosti čija se realizacija planira u školskoj 2022/2023. godini je projekat „Pažljivkova smotra“ , gde će aktivno učešće imati i ivanjički predškolci i učenici prvog i drugog razreda.

U okviru ove akcije Agencija za bezbednost saobraćaja je izradila crtani film „Lola, Mila i Pažljivko – Dan sa Deda Mrazom“ .

Virtuelni junak Pažljivko ovog puta ima zadatak da deci na zanimljiv način zajedno sa već poznatim likovima Lole i Mile ukaže na važnost bezbednog ponašanja u saobraćaju tokom zimskih meseci.

Agencija za bezbednost saobraćaja, uz podršku Opštine Ivanjica, održava dvodnevni program stručnog usavršavanja za zaposlene u obrazovanju pod nazivom „Opasnosti u saobraćaju“, za čije sprovođenje je akreditovana od strane Ministarstva prosvete, nauke i tehnološkog razvoja.

Dvodnevni seminar pohađa 30 učesnika, vaspitači i učitelji ivanjičkog vrtića, odnosno škola. Njih je, na početku prvog dana seminara, pozdravio predsednik opštine Ivanjica Zoran Lazović.

• „Ivanjici je priortet bezbednost svih učesnika u saobraćaju, a pogotovo najmlađih. U tom smislu, lokalna samouprava uvek je spremna da podrži ovakve projekte, koji posebno doprinose struktuiranju znanja,veština i stavova dece o opasnostima u saobraćaju.“- istakao je predsednik opštine Zoran Lazović.

Program je besplatan za učesnike, a polaznici po završetku dobijaju uverenje kojim stiču 16 bodova za učešće na stručnim usavršavanjima. Cilj akreditovanog seminara jeste da se aktivnosti iz oblasti bezbednosti saobraćaja uvrste u planove i programe vaspitača, odnosno učitelja.

Predavači na seminaru su Milan Ilić, savetnik direktora i Branko Stamatović, načelnik odeljenja za lokalne samoprave Agencije za bezbednost saobraćaja, koji je istakao program prvog dana seminara.

• „Tokom prvog dana seminara, učitelji i vaspitači upoznali su se sa temama bezbednog učestvovanja u saobraćaju,  načinom na koji deca stradaju u saobraćaju i koji su rizici sa kojima se oni susreću. Sami vaspitači, odnosno učitelji će na osnovu tih saznanja napraviti određene programe kako i na koji način će oni u narednom perodu moći da rade sa decom. U tom smislu jako je bitna uloga lokalne samouprave koja ima obezbeđena sredstva, 30% od svake naplaćene novčane kazne ide u budžet opštine, što u Ivanjici iznosi 7 miliona dinara, a sve u cilju da se izgrade pravilni stavovi, način ponašanja i sticanja veština u saobraćaju od najmanjih nogu, trenutka kada dete izađe iz porodilišta i bude smešteno na odgovarajući način u auto-sedište, i dalje, sistemski kroz obrazovni sistem.“- rekao je Branko Stamatović.

Drugi dan akreditovanog seminara održaće se 5.12.

Bezbednost pešaka, a posebno učenika koji svakodnevno prelaze Crnjevski most koji se rekonstruiše, poslednjih dana je dodatno poboljšana, jer je leva strana konstrukcije odnosno trotoar ograđen i sa spoljne i sa unutrašnje strane.

Na spoljašnjoj strani mosta postavljena je metalna ograda visine 130 centimetara, dok je unutrašnja nešto niža – 110. Slobodna širina tako ograđenog trotoara je 1,1 metar.

Pešaci i đaci sada lakše i bezbednije prelaze most i nema opasnosti od eventualnog pada i povređivanja. No bez obzira na sve mere bezbednosti, njima se savetuje oprez pri prelasku, jer se na gradilištu izvode intenzivni radovi.

Ograda sa obe strane trotoara postavljena je na dve trećine njegove dužine, međutim kako nezvanično saznajemo, vlasnici lokala koji se nalaze uz samu saobraćajnicu, a kojima se pristupa direktno sa mostovske konstrukcije zabranili su radnicima izvođača radova postavljanje unutrašnje ograde u širini ovog objekta. Nismo uspeli da saznamo zašto su to uradili, ali smo saznali da će ovaj problem morati da reši investitor odnosno lokalna samouprava.

Inače, prethodnih dana počelo je bušenje terena ispod dva središnja konstruktivna stuba, kako bi se temelji mosta ispod njih dodatno ojačali posebnim fundiranjem. Njihovo lagano tonjenje prethodnih godina, dovelo je do slabljenja konstrukcije mosta, što je i dovelo do njegove hitne sanacije i rekonstrukcije.

promo