Vlada Srbije usvojila je Uredbu kojom se potvrđuje Prostorni plan područja posebne namene za infrastrukturni koridor Beograd – Južni Jadran, tačnije za njegovu završnu deonicu koja vodi od Požege do Boljara. Ova odluka objavljena je u Službenom glasniku.

Reč je o poslednjem segmentu Koridora 11, autoputa koji će povezati Beograd sa granicom Crne Gore, čime se kompletira važan drumski pravac prema južnom Jadranu.

Kako stoji u dokumentu, Prostorni plan omogućava plansko uređenje, korišćenje i zaštitu područja kroz koje će proći trasa autoputa, a obuhvata delove opština Požega, Arilje, Ivanjica i Sjenica.

Izradu plana vodilo je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, dok su na tehničkoj realizaciji radili Institut za arhitekturu i urbanizam Srbije, JUGINUS d.o.o. iz Beograda i JP Zavod za urbanizam Niš, u saradnji sa kineskom kompanijom CHINA ROAD AND BRIDGE CORPORATION, ogranak u Beogradu.

Naručilac plana su „Putevi Srbije“. Dokument je izrađen paralelno sa elementima idejnog projekta, a u skladu je i sa ranije urađenim Generalnim projektom i Prethodnom studijom opravdanosti za izgradnju autoputa E-763, koji spaja Beograd sa južnim Jadranom.

Prema planu, nova deonica od Požege do granice sa Crnom Gorom prostiraće se u dužini od 106,3 kilometra, a na trasi su predviđena i brojna sadržajna odmorišta i parkirališta za vozače. Planirani su uslužni centri kod Arilja i Boljara, kao i parkirališta na više lokacija u blizini Ivanjice, Trešnjevice, Rokaca i Brnjice.

Putni pravac Beograd–Južni Jadran deo je Trans-evropske magistrale (TEM), koji povezuje Srbiju i Crnu Goru sa glavnim evropskim koridorom od Gdanjska do Atine i Istanbula, stvarajući vezu između Podunavlja i Jadranskog mora.